高壓電池組整體的內阻測量

日期：2022-01-26 15:58

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摘要： EV BUS，EV汽車，EV物流車，EV環衛車電池組整體的內阻測量主要點： · 因為電池組整體電壓較高，之前只能以模組為單位進行測量，通過使用BT3563 1kV特制品可以一次測量電池組整體內阻，提高工作效率。 · 可以測量包括模組間連接片及接觸電阻在內的整體內阻，更加接近于實際車載的使用情況，能夠提高產品質量。 · 電池組的環境實驗中需要做20幾小時以上的震動實驗。通過BT3563特制品的模擬輸出功能，可以用數采或記錄儀監視震動實驗時的內阻實時變化。 · 震動實驗中如果...

EV BUS，EV汽車，EV物流車，EV環衛車電池組整體的內阻測量

主要點：

· 因為電池組整體電壓較高，之前只能以模組為單位進行測量，通過使用BT3563 1kV特制品可以一次測量電池組整體內阻，提高工作效率。

· 可以測量包括模組間連接片及接觸電阻在內的整體內阻，更加接近于實際車載的使用情況，能夠提高產品質量。

· 電池組的環境實驗中需要做20幾小時以上的震動實驗。通過BT3563特制品的模擬輸出功能，可以用數采或記錄儀監視震動實驗時的內阻實時變化。

· 震動實驗中如果發生接觸不佳可以立刻知道，提高實驗效率。

· 測試高壓電池組時，由于接觸瞬間的電阻較大，容易產生火花。BT3563特制品的安全設計可以減少火花的發生，提高安全性。

※使用儀器：

BT3563特制品（1kV）
BT3563（特制品）+數采或記錄儀（實時監測內阻波動時）

欲了解更詳細信息請致電

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